カプチーノて？

1991年１０月〜1998年８月まで生産された。
suzuki自動車のFRオープン２シーターの軽自動車です。
国内総生産２万６４７４台！

約７年間発売されたが９１年１０月〜９５年５月までを前期型（EA11R）
９５年５月から９８年８月までを後期型（EA21R）に分かれることになる。

前期と後期の差は、エンジン、快適装備、AT仕様（後期）などだが。

やはり大きな違いとしては、やはり搭載エンジン！
鋳鉄製エンジンブロックの前期型（F6A）
オールアルミエンジンの後期方（K6A)になる。

耐久性があり名機といわれるF6A
１０キロ軽くトルクUpされているK6A
じゃないかと？

チューニング素材としては前期型（F6A）が人気があるようです。

簡単な説明は、この程度にしまして
より詳しい資料やデータを、お知りになりたい方は
国内最大級のカプチーノサイト
CAPPUCCINO PRESSをご利用なさるのが良いかと。



データーは、詳細かつ丁寧です。（マジに）

我が家のカプチーノ

History
（購入の経緯）

93年1月
行きつけの中古屋さんに遊びに行くと
当時、追加された
新色のダーククラシックジェイドパールの
Cappucinoが展示されていたです。
それも、走行距離25キロの新車が！！
驚きました。

ですが、その当時メインの車にする勇気も無く
かといってセカンドカーの資金力も無く・・・
高値の華かな〜と思っていたのですが
その場にい合わせた彼女（今の奥さん）が興味をしめしました。

結果、僕の勧めもありますが、
「人と違う自動車に乗りたいという」
彼女の願望も強かったこともあり、購入する事になりました。
あと新古車ということで、税金分ぐらい？安く買えました。
でも、軽自動車の値段じゃないですね。

今では、私の通勤快速使用ですが
思い出の詰まった車でもあります。

現在の使用用途及び今後の予定。

上の項目でも、言ってますが普段は通勤に使用しており、
たまにチョロット、ワインデングを走る程度です。
簡単に言ってしまえば・・・
極端なパワーアップを求めたりしない「普通の人」なんです。( ;^^)ヘ..

しかしながら、チュ-ニングなどは、好きなので
今後、家計を圧迫しない程度にやっていきたいなと。

でもねー、カプチーノも歳を取ったので性能維持もしないとね。